国産スポーツカーの象徴として５０年以上君臨してきた日産『GTR』
その生産終了がついに公式発表されました。
車好きにとっては、衝撃的なニュースであり、同時に”ある意味では予想された結末”でもあります。
最後に飾るのは…伝説のカラー「ミッドナイトパープル」
光の角度で、パープル、ブルー、グリーンと表情を変える”玉虫色”で、ファンの中では神格化されてきた特別な色です。
GTRの歴史と伝説
初代スカイラインGT-Rが登場したのは、1969年。
その後、日本のモータースポーツを支え、”サーキット狼”として君臨しました。
R32~R34時代には『Godzilla』と呼ばれ、海外レースでも圧倒的な存在感を示しました。
R35は2007年に登場し、約20年に渡り改良を重ね販売されてきました。
しかし、環境規制の強化、電動化への流れ、コストと需要のバランス・・・
さまざまな要因から、ここで一つの幕を閉じることになったのです。
最終モデルの特徴
今回発表された最終もでるの目玉は、やはりミッドナイトパープルの復活。
過去の限定モデル（R33・R34）でも登場し、その妖艶で、神秘的な輝きから”GTRを象徴する色”と語られることの多いからーです。
国内での生産台数はわずか数百台規模とされ、予約段階で即完売するのは間違いなし。
中古市場でも価格高騰が必至で、「買えたら奇跡」と言われるほどの希少性を持っています。
ファンの声とSNS反応
SNSには、こんな声が並びました。
- 「最後にふさわしい色を選んでくくれた」
- 「欲しいけど…もう手が届かない」
- 「これで本当に終わりなんだと実感した」
多くの人が残念だと… GTRの歴史を称えるコメントが寄せられた。
なぜ生産終了なのか？
最大の理由は、やはり環境規制の強化。
排出ガス規制や燃費基準の高まりは、ハイパワーガソリン車にとっては、厳しい現実です。
また、世界的なEVシフトの流れもあり、時代の要請に逆らうことは難しくなっています。
次世代への期待
気になるのは「次期GTR」がどうなるのか？
日産は公式に多くを語っていませんが、EV（電気自動車）ハイブリッド化の可能性は高いとされています。
もし次のGTRが生まれたとしたら、”電動スーパースポーツカー”として新たな伝説を築く存在になるでしょう。
終わりに
日産GTRは終わるのか？
いいえ。伝説では終わりません。
ただ一つの時代が、ここで幕を下ろしたに過ぎません。
最後に選ばれた”幻の色”ミッドナイトパープルは、ファンの心に永遠に刻まれるはずです。
「ありがとう、GTR。そして次の伝説でまた会おう。」
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